行人和車輛一律靠右走。他們還將“行人優先、汽車讓人”作為交通規則的基本原則。行人只要一走上人行橫道，一切大小車輛必須停下來讓路。不少汽車司機在碰到行人要過馬路時，常常善意地停下來，揮手示意，請他們先走。在美國，一旦發生交通事故，法律總是對行人更為有利。多數城市還規定，汽車只有在必要時才能鳴喇叭，而不得為開快車鳴喇叭。

司機在街上看到接送學生的黃色校車時應格外謹慎，如果校車停下，司機必須停車，讓孩子們先過馬路。 

駕車者不但轉彎要打信號，換線也要打信號。這就是說，如果你在一條寬闊公路上靠著最右邊行駛，必須先打出往左的信號，才能駛入左面的路線或最靠近相反方向來的車輛地方。

聽到了汽笛般巨大的警告音響，或看到警車或消防車閃亮的紅光，駕車者必須駛到右邊停車。即使駕駛者享有前行的綠燈，他仍應停車讓警車或消防車安全地駛過。

在大多數城市不準按喇叭，如果準許，只限必要時——例如，向橫過馬路，也許不知道他攔住你去路的人示警告。你不能為了要車輛快駛些而按喇叭。

在繁忙的公路上，例如，在美國人稱為高速公路和快車道上不可停車。如果你發生了問題，或者想查閱地圖，要把車駛到路旁。汽車通常開得極快，一輛突然停下的車輛是危險的。后面緊跟的駕駛者不能及時發覺前車是停止的，等發覺時和前車距離已經太近，不能及時防止車禍了。

切勿在彎路或近山頂之處超車，要遵守沿途看見的交通標志。

遵守交通燈信號和“停”車信號。不要假定因為你靠了右邊，就有一直前行不必停車的權利。

市內和城與城之間，速度極限變動甚大，應嚴格執行。

停車的時候，要細心看標志。每個城市有自身的停車規則。這些規則在同一城市的不同地區，一天的不同時間，一周的不同日子，都有變更。

時常，在公路中間，你會看到一條條實線和虛線。最靠近駕駛者的實線，表示你越過前面的車不安全；要是靠近駕駛者的線是虛線，你就可以隨意越意過了。公路沿途往往也有“不得超車”或“超車應小心”等標志，來提醒你注意這些規則。在雙線行車的公路上超車，由左線超車。

有關汽車信號燈的規則，世界各地互不相同。不過，在美國，夜間開車，不論是否在市區之內，必須亮著車頭燈——車前的大燈。

美國對違犯交通規則的肇事者實行一套行之有效的處理辦法，很值得借鑒。在洛衫礬，如果有入違犯交通規則，警察先敬禮，然后糾正違章，填寫違章單，規定違章者在限期內到法院交納保證金。法院向違章者提供三種選擇辦法，其一是到違章者學校學習8小時交通規則；其二是交付罰款，作違章記錄；其三是付保證金，等侯法庭判決，或被赦免，或被判付罰款。在違章者學校學習一天，上午由警察局工作人員上課，講解交通規則和違章事例，放映有關交通事故的記錄影片。下午結束學習后，給參加者發證書。把證書交給法院，就可撤銷違章單，也不作違章記錄。這樣的違章學校一年內只能上一次，也就是說，一年中第二次違犯交通規則就不會再受到原諒，而必須接受罰款等處罰。